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¿Cómo valora las operaciones en Costa Rica?
Costa Rica es una pieza absolutamente clave de nuestra estrategia en Centroamérica. Ha sido el primer país de Centroamérica en que operamos y pusimos vuelos diarios. Y dentro de este mismo orden de cosas, Costa Rica es también el primer país de Centroamérica al que estamos equipando con nuestro nuevo producto.
¿Ha cumplido la operación con las expectativas en rentabilidad de la compañía?
Absolutamente sí.
¿Qué implica el lanzamiento del nuevo producto?
A nivel de la flota general es un mix porque conservamos los Airbus A340-600, que son los aviones más grandes que van a Costa Rica y los rehacemos totalmente. Los volvemos a pintar y a instalar por dentro. El resto son nuevos aviones como Airbus A330-300, A330-200 y A350-900A, de la próxima generación.
¿Cuáles servicios mejorarán en los A340-600?
Ahora tienen pantallas táctiles con entretenimiento a la carta, películas, música, conectividad wifi, una oferta gastronómica mejorada. Cambiamos los asientos, ahora son más ergonómicos, y ya somos una de las compañías más puntuales del mundo.
